鋰電池生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)中對空氣中的溫度(℃)、濕度(RH),、潔凈度要求都很嚴格,,23±3℃是比較合適的溫度,相對濕度則根據(jù)產(chǎn)品和廠家不同而要求不同,,有<35%,、<15%,、<5%幾種,在手套箱和注液車間內(nèi)則用露點溫度做要求,,一般有兩種,,分別為-45℃和-60℃,潔凈度要求多為≤10萬級,。不管怎么說,,保持較低的水分含量、合適的溫度,、較高的潔凈度等是一個鋰電池車間標準的要求,。
溫度、濕度,、潔凈度等要求,都需要使用轉(zhuǎn)輪除濕機得以實現(xiàn),。而轉(zhuǎn)輪除濕機組內(nèi)根據(jù)功能又可分為NMP回收系統(tǒng),、除濕系統(tǒng)、過濾系統(tǒng),、制冷系統(tǒng),、水系統(tǒng)等,今天我們逐一說一下,。
NMP回收系統(tǒng),,常見的有冷凍式和轉(zhuǎn)輪式回收系統(tǒng)。
冷凍回收式,,利用冷卻水和冷凍水盤管使得NMP從空氣中冷凝出來,然后通過收集提純達到回收目的.廢氣被濃縮到一定的濃度后,,利用冷凍法就可以使NMP冷凝回收。
轉(zhuǎn)輪回收式,,VOC轉(zhuǎn)輪采用瑞典Proflute分子篩轉(zhuǎn)輪,,轉(zhuǎn)輪被分隔成3個區(qū)域,一個是處理區(qū),、一個是冷卻區(qū),、一個是脫附區(qū),VOC轉(zhuǎn)輪在工作過程中緩慢的旋轉(zhuǎn),,含有有機溶劑需要處理的氣體從處理區(qū)流過后變成相對干凈的氣體,,處理后的氣體中有機溶劑的含量最低可降至50ppm以下。另一部分含有機溶劑的空氣在再生風機的作用下從冷卻區(qū)流過,,然后被加熱到一定的溫度后,,從轉(zhuǎn)輪再生區(qū)域流過,由于轉(zhuǎn)輪再生區(qū)域被再生空氣加熱,,吸附在再生區(qū)域的有機溶劑蒸發(fā)出來隨再生空氣帶走,。轉(zhuǎn)輪工作時,,再生空氣與處理空氣的比例在1/5(濃縮倍數(shù)5倍),再生空氣中有機溶劑的濃度可以是處理前濃度的5倍,。
冷凍式回收能耗相對較低,轉(zhuǎn)輪式能耗較高,但是比較環(huán)保,廢氣處理過后可直接排放到大氣中,。
除濕機系統(tǒng),一般是采用冷凍除濕機+轉(zhuǎn)輪除濕機雙重除濕,,先用冷凍除濕手段對新風或者新風一次回風混合風進行粗效除濕,,然后將相對干燥的空氣通過轉(zhuǎn)輪進行深度除濕,從而達到鋰電池生產(chǎn)工藝的低濕需求,。
過濾系統(tǒng),,一般采用G4初效板式過濾+F8中效袋式過濾,對空氣進行除塵過濾處理,。
制冷系統(tǒng),,分為冷凍水式和直膨式,在鋰電池行業(yè),,90%的轉(zhuǎn)輪除濕機組使用的都是冷凍水式,,使用制冷主機造7℃及以下的冷凍水,作為冷源,。
正因為鋰電池的高性能與特殊性,,所以,鋰電池車間對溫濕度與潔凈度要求才如此嚴格,,這也要求轉(zhuǎn)輪除濕機廠家在產(chǎn)品設(shè)計和指導(dǎo)安裝方面都應(yīng)做到專業(yè)專注,,盡量避免機組出現(xiàn)故障,為鋰電池的安全高效生產(chǎn)保駕護航,。